Resumen: La ecologización de las piezas de plástico para automóviles es una estrategia c...
La ecologización de las piezas de plástico para automóviles es una estrategia científica para lograr un desarrollo sostenible. Se refiere principalmente al sistema técnico que puede proteger y mejorar el entorno ecológico, reducir la contaminación y reducir el consumo de energía durante todo el ciclo de vida del producto. De acuerdo con el valor ambiental y todo el potencial de la tecnología moderna, todavía no existe una definición unificada y un estándar de evaluación. Su connotación técnica Contenidos principales: salud ecológica, protección ambiental y maximización de la utilización de recursos.
Un conjunto completo de soluciones para realizar el concepto de investigación y desarrollo de piezas de plástico automotrices ecológicas.
La ecologización de piezas de plástico para automóviles es un proyecto sistemático de un conjunto completo de soluciones. La investigación y el desarrollo de piezas de plástico para automóviles de mi país van a la zaga, básicamente no pueden desarrollar de forma independiente piezas de plástico de alta gama. Un aspecto importante de la razón es que en la investigación y el desarrollo de piezas de plástico para automóviles en China, las instituciones de investigación tales como materiales, desarrollo de productos, procesamiento y fabricación, equipos de moldeo y reciclaje de desechos están separadas y no se comunican entre sí, y no existe el concepto de una solución completa.
Innovación y Creación de Materiales Verdes y Aplicaciones para Piezas Plásticas Automotrices
Los plásticos son la materia prima preferida para los vehículos de aligeramiento. La investigación y desarrollo de materias primas plásticas para piezas plásticas automotrices debe cumplir con tecnologías verdes no tóxicas, saludables y de economía circular.
(1) Plastificante verde saludable. Todos los plásticos son inseparables de los plastificantes. En la actualidad, el 80% de los plastificantes que se utilizan en China son DBP (ftalato de butileno) de bajo precio y otros plastificantes que han sido eliminados en el extranjero y son nocivos para la salud humana. Como un nuevo tipo de plastificante de plástico verde, los productos de éster de ácido cítrico no son tóxicos ni tienen sabor. Los países desarrollados como los Estados Unidos y la Unión Europea han emitido sucesivamente regulaciones para permitir que los productos de éster de ácido cítrico se utilicen como plásticos que están estrechamente relacionados con el cuerpo humano y tienen altos requisitos de higiene. uno de los auxiliares. Plásticos de base biológica. En el futuro, algunas piezas de plástico de uso general probablemente serán reemplazadas por piezas de plástico de base biológica. En la actualidad, existen materiales compuestos de PLA (ácido poliláctico) y kenaf para el procesamiento de cubiertas de neumáticos y alfombras de automóviles. El polietileno (PE) producido a partir del etanol de caña de azúcar tiene una amplia gama de aplicaciones en los tanques de combustible y los interiores de los automóviles.
(2) Plásticos compuestos reforzados con fibras naturales. Entre las fuentes de fibra natural se incluyen la celulosa, la madera, el lino, el yute, el sisal, el cáñamo, la fibra de hoja de agave, la fibra de cáscara de coco, así como la paja y otros desechos de cultivos. El uso de materiales de protección ambiental de fibra natural ha sido reconocido por la industria automotriz. El uso de materiales compuestos reforzados con fibra natural, como el lino y el sisal, no solo tiene una resistencia a la tracción y una rigidez no inferiores a los materiales reforzados con fibra de vidrio, sino también porque las fibras vegetales son un 40 % más livianas que las fibras de vidrio. , que puede reducir el peso del vehículo para reducir el consumo de combustible y facilitar el reciclaje.
(3) Nanoplásticos. Los nanoplásticos tienen amplias perspectivas de desarrollo en los plásticos automotrices debido a sus excelentes propiedades mecánicas, resistentes al calor y retardantes de llama, así como funciones de alto valor agregado como la resistencia antibacteriana, antirradiación y al envejecimiento. Los principales objetos de aplicación de los nanoplásticos son parachoques, radiadores, chasis, paneles exteriores de carrocería, protectores de ruedas, techos móviles y otras tiras protectoras, tiras de parabrisas y otras partes exteriores, paneles de instrumentos y paneles interiores, bolsas de aire y otras partes interiores, como así como tanques de combustible, partes debajo del capó del sistema de combustible, etc.
(4) Plásticos modificados especializados para funcionalización. Los plásticos de ingeniería se pueden usar para fabricar aleaciones de alto rendimiento mediante mezcla y modificación, que se pueden usar para fabricar piezas estructurales de automóviles y componentes de energía. Al mismo tiempo, también puede reducir el grosor de los productos para lograr un peso ligero y mejorar la utilización de los recursos. Los plásticos de uso general pueden mejorar la resistencia y la rigidez, así como la procesabilidad mediante la modificación de la mezcla, ampliar el ámbito de aplicación y ayudar a reducir los costos de fabricación.
(5) Material especial sin pulverización de color. El moldeo por inyección directa de resina especial sin aerosol de color puede hacer que el producto logre efectos perlados, perlados brillantes y otros. En comparación con los productos en aerosol, no contamina el medio ambiente durante el procesamiento y el uso, es fácil de moldear y tiene un alto rendimiento. Las piezas se pueden reciclar y reutilizar al 100 %, y no se producen contaminantes como gases y polvo que son tóxicos y nocivos para el medio ambiente.
(6) Piezas de plástico con película de pintura seca. Una película de pintura seca es una película formada que se utiliza como revestimiento exterior para piezas de automóviles, lo que evita el tedioso y costoso proceso de pintura que contamina el medio ambiente.
(7) Ensambles estructurales livianos de materiales compuestos de fibra de carbono. Las piezas compuestas de fibra de carbono pueden ahorrar una gran cantidad de materias primas y materiales de fabricación de acero no renovables, y son los materiales compuestos más livianos para piezas de estrés estructural automotriz.
(8) Piezas de plástico ecológicas, saludables y seguras. Las ventanas de plástico de policarbonato puro (PC) son demasiado fuertes, por lo que, en caso de accidente, no es fácil para los ocupantes escapar por las ventanas. La superficie es una película soplada de polimetilmetacrilato (PMMA), y la matriz es un vidrio laminado de inyección compuesto de PC. Las funciones anti-infrarrojo y ultravioleta de la película pueden reducir el uso de acondicionadores de aire para ahorrar energía y también pueden reducir el costo de los materiales del interior del automóvil. Costo; cuando la película de PMMA está bajo tensión bajo el impacto de la dirección opuesta (dentro del automóvil), es fácil romperla desde aquí, lo que permite a los pasajeros romper las ventanas en caso de accidente, lo que mejora el rendimiento de seguridad.
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