efecto parachoques

En la superficie, están diseñados para evitar el impacto de daños externos en el sistema de seguridad del vehículo. Tienen la capacidad de reducir las lesiones de los conductores y pasajeros durante las colisiones a alta velocidad. Ahora cada vez más están diseñados para la protección de los peatones. El parachoques se divide en un parachoques delantero y un parachoques trasero. Su función es reducir la fuerza de impacto, absorber la energía de la colisión, reducir el daño del automóvil y garantizar la seguridad de los ocupantes cuando el automóvil recibe un impacto accidental a baja velocidad en las direcciones delantera y trasera.
Pero la función del parachoques es limitada. Cuando se somete a una colisión a alta velocidad, solo puede absorber una pequeña parte de la energía y no se puede utilizar para un seguro. Solo puede desempeñar un papel de amortiguación en caso de colisión de un vehículo y proteger las carrocerías delantera y trasera. Los parachoques delantero y trasero están hechos principalmente de materiales metálicos, plásticos, plásticos reforzados con fibra de vidrio, etc. Algunos parachoques están equipados con cilindros hidráulicos en el interior para absorber más energía de impacto. Los parachoques de los automóviles modernos generalmente se moldean por inyección con plásticos rígidos de poliuretano.
Muchos parachoques tienen texturas granuladas en la superficie exterior, que parecen correosas. También hay señales de giro y luces antiniebla en los parachoques.

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