Clasificación de materiales de caucho para piezas de plástico de automóviles.

Los materiales de caucho se dividen en caucho natural y caucho sintético. El caucho natural se deriva principalmente del árbol de caucho Hevea. Cuando se corta la piel de este árbol de caucho, fluirá un jugo blanco lechoso, que se llama látex. El látex se coagula, lava, moldea y seca para obtener caucho natural. El caucho sintético se fabrica mediante síntesis artificial y se pueden sintetizar diferentes tipos de caucho utilizando diferentes materias primas (monómeros). De 1900 a 1910, el químico C.D. Harris (Harris) determinó que la estructura del caucho natural era un polímero de isopreno, lo que abrió un camino para el caucho sintético. En 1910, el químico ruso SV Lebedev (Lebedev, 1874-1934) polimerizó 1,3-butadieno en caucho de butadieno utilizando sodio metálico como iniciador. Después de eso, aparecieron muchas nuevas variedades de caucho sintético, como Rushun. Caucho de butadieno, caucho de neopreno, caucho de estireno butadieno, etc. La producción de caucho sintético ha superado con creces la del caucho natural, de los cuales la mayor producción es el caucho de estireno butadieno de uso general.
se refiere a las especies de caucho que reemplazan parcial o completamente al caucho natural, como el caucho de estireno butadieno, caucho de butadieno, caucho de isopreno, etc., que se utilizan principalmente para fabricar neumáticos y productos de caucho industrial en general. El caucho de uso general tiene una gran demanda y es la principal variedad de caucho sintético.
Caucho estireno-butadieno
SBR [1] se obtiene por copolimerización de butadieno y estireno. Es el caucho sintético de uso general más grande producido. Hay caucho de poliestireno butadieno en emulsión, caucho de estireno butadieno polimerizado en solución y caucho termoplástico (SBS).
Caucho de butadieno
se hace por polimerización en solución de butadieno. El caucho de butadieno tiene una excelente resistencia al frío, resistencia a la abrasión y elasticidad, así como una buena resistencia al envejecimiento. El caucho de butadieno se usa principalmente en la producción de neumáticos y una pequeña parte se usa en la fabricación de productos resistentes al frío, materiales de amortiguación, cintas y zapatos de caucho. Las desventajas del caucho de butadieno son la escasa resistencia al desgarro y al deslizamiento en húmedo.
caucho de isopreno
Caucho de isopreno es la abreviatura de caucho de poliisopreno, producido por polimerización en solución. El caucho de isopreno, como el caucho natural, tiene buena elasticidad y resistencia a la abrasión, excelente resistencia al calor y mejor estabilidad química. La resistencia del caucho crudo de isopreno (antes del procesamiento) es significativamente menor que la del caucho natural, pero su uniformidad de calidad y el rendimiento del procesamiento son mejores que los del caucho natural. El caucho de isopreno puede reemplazar al caucho natural para fabricar llantas para camiones y llantas todoterreno, y también puede usarse para producir varios productos de caucho.
Caucho de etileno propileno
El caucho de etileno-propileno se sintetiza con etileno y propileno como materias primas principales y tiene una excelente resistencia al envejecimiento, propiedades de aislamiento eléctrico y resistencia al ozono. El caucho de etileno-propileno se puede llenar con grandes cantidades de aceite y negro de humo, y el precio del producto es bajo. El caucho de etileno-propileno tiene buena estabilidad química, resistencia a la abrasión, elasticidad y resistencia al aceite similar al caucho de estireno-butadieno. El caucho de etileno-propileno tiene una amplia gama de usos. Se puede utilizar como paredes laterales de neumáticos, tiras de goma, cámaras de aire y piezas de automóviles, así como también como alambre, revestimiento de cables y materiales de aislamiento de alto y ultra alto voltaje. También puede fabricar productos de colores claros como zapatos de goma y productos sanitarios.
neopreno
Está hecho de cloropreno como principal materia prima mediante homopolimerización o copolimerización de una pequeña cantidad de otros monómeros. Como la alta resistencia a la tracción, la excelente resistencia al calor, la resistencia a la luz, la resistencia al envejecimiento y la resistencia al aceite son mejores que el caucho natural, el caucho de estireno butadieno y el caucho de butadieno. Tiene una fuerte resistencia a la llama y excelente retardo de llama, alta estabilidad química y buena resistencia al agua. Las deficiencias del neopreno son el aislamiento eléctrico, la poca resistencia al frío y el caucho crudo es inestable durante el almacenamiento. El neopreno tiene una amplia gama de usos, como la fabricación de correas de transporte y correas de transmisión, materiales de recubrimiento para alambres y cables, fabricación de mangueras resistentes al aceite, juntas y revestimientos de equipos resistentes a los productos químicos.

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