¡Los puntos más importantes de conducir de noche!

Una persona conducía de noche. El vehículo que se aproximaba entró al galope, y cortésmente convirtió las deslumbrantes luces altas en luces bajas. Pero la otra parte lo ignoró y pasó al galope, y la luz brillante atravesó sus ojos, haciéndolo infeliz. Bajo la deslumbrante luz blanca, hizo pasar al siguiente rayo lejano, y esta vez estaba enojado. En el momento en que los dos lados se cruzaron, la conciencia del otro lado descubrió que ambos lados se convirtieron en luces bajas. ¡Fue un momento en el que ambas partes se sintieron cómodas!
Muchos conductores veteranos han dicho que la siniestralidad por conducir de noche suele ser mayor que durante el día, porque la mala iluminación nocturna, sumada a la influencia de la luz, la reacción más lenta del conductor, etc. son los principales factores que provocan accidentes
¿A qué debo prestar atención cuando conduzco de noche?
Aprende a usar las luces cuando conduces en la oscuridad
Al conducir de noche, las luces del automóvil son una herramienta auxiliar indispensable. En uso, no solo debe tener cuidado de no encender las luces antiniebla y los faros al mismo tiempo (si ni siquiera puede encender las luces antiniebla, primero debe leer el manual), sino también comprender cómo usar y cambiar el luces.
En conducción nocturna, si la velocidad del vehículo es inferior a 30 km/h, se debe utilizar la luz de cruce. En condiciones normales, la luz puede brillar más allá de los 30 metros. Al pasar una intersección, debe reducir la velocidad a una distancia de 50 a 100 metros de la intersección, cambiar la luz alta a la luz baja y encender la señal de giro para indicar la dirección de viaje.
Vuélvete cenizas pero no negro
Algunos conductores veteranos suelen decir que al conducir de noche "Camina cenizas pero no negras", "Mientras conduces cenizas y no blancas, detente cuando veas la oscuridad". En pocas palabras, en la noche sin luz de luna, el camino es generalmente gris y negro, y el camino exterior es negro; hay agua Las áreas donde se reflejará la luz y los baches serán más oscuros. Además, el terreno se puede juzgar de acuerdo con los cambios del haz de luz frontal. Por ejemplo, cuanto más corto sea el haz debido a una curva oa un camino cuesta arriba, más largo será el haz en un camino cuesta abajo, y el espacio en el haz puede ser causado por baches en el camino.
Juzgar las condiciones de la carretera en función de las luces
Los vehículos a menudo se encuentran con intersecciones por la noche, y la situación de conducción del otro vehículo se puede predecir en función de la iluminación de las luces del camino lateral. Si se dispersa la luz de la luz alta del otro automóvil en la intersección, se puede juzgar que el vehículo todavía está lejos de la intersección.
De acuerdo con la luz irradiada por las luces del automóvil distante, también puede ayudarnos a juzgar las condiciones del camino por delante. En buenas condiciones climáticas, si el oponente es luz directa de la luz alta, y la distancia es larga y clara, se puede juzgar que el camino por delante es plano. Si la luz de la luz de carretera desaparece repentinamente y ya no aparece, se puede juzgar que hay una intersección o una curva más adelante; La línea de luz de carretera oscila mucho de izquierda a derecha, y se puede juzgar que el camino por delante es un camino sinuoso; si la línea de luz de carretera flota hacia arriba y hacia abajo, se puede juzgar que el camino por delante es una pendiente.
En resumen, lo más importante de conducir de noche es ser lento y, segundo, concentrarse. Eso sí, debes tratar de no apurar la noche.

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