Resumen: Por lo general, existen las siguientes razones para el fenómeno del trefilado e...
Por lo general, existen las siguientes razones para el fenómeno del trefilado en las piezas moldeadas por inyección de automóviles:
1. Carrera de retorno del tornillo insuficiente
2. Configuración incorrecta de la temperatura de la boquilla
3. Hay un espacio en la boquilla.
4. La boquilla y el corredor del molde no están alineados, lo que resulta en una desviación grave
5. Configuración incorrecta del tiempo de enfriamiento
Solución de dibujo:
1. En términos del proceso de moldeo por inyección: a/Reducir la tasa de inyección (el propósito es permitir que el componente de elastómero de caucho en la masa fundida tenga más tiempo para lograr la recuperación elástica y evitar la formación de una expansión repentina del molde y causar fluctuaciones de presión). y el caudal del frente de flujo Variedad).
b/Aumentar la temperatura de procesamiento del plástico y la temperatura del molde (el propósito es reducir el grosor de la capa congelada de plástico, reducir la resistencia al flujo y mejorar el efecto de replicación de la masa fundida y la superficie del molde).
2. Estructura del molde:
a/ Para expandir el espesor y el ancho de la sección de la puerta y el diámetro del corredor, el espesor de la puerta debe alcanzar 0,8-0,9 veces el espesor de la pared de la pieza (el propósito es reducir la resistencia en el corredor, reduciendo así el molde efecto de expansión);
b/Aumente el número de compuertas y reduzca la relación de longitud de flujo tanto como sea posible (en el proceso de ajuste de la máquina, descubrimos que no hay un patrón de piel de tigre cerca de la compuerta, y el patrón de piel de tigre será evidente después de cierto tiempo). distancia);
c/ Trate de usar compuertas rectas, compuertas laterales y compuertas en abanico con un tamaño y un área de sección transversal gradualmente aumentados, y evite usar compuertas latentes y compuertas puntuales con un área de sección transversal gradualmente reducida. En la práctica, se encuentra que las puertas latentes y las puertas puntuales pueden ser muy pequeñas Las puertas laterales son fáciles de producir patrón de piel de tigre);
d/ El escape del molde debe ser lo mejor posible, lo que puede lograr una inyección de alta velocidad y evitar el estancamiento en la parte delantera del flujo causado por el aire atrapado, lo que resulta en defectos de calidad de apariencia;
3. En cuanto a los materiales plásticos:
a/ Reducir el contenido de componentes de elastómero de caucho (sin embargo, debido a la alta resistencia al impacto requerida para el uso de muchas autopartes, esto no se puede lograr en muchos casos);
b/ Mejorar la fluidez del material (en la práctica, se encuentra que siempre que el índice de fusión del material alcance los 25 g/10 min o más, el patrón de piel de tigre se puede mejorar efectivamente);
c/ El uso de materiales con una distribución de peso molecular más amplia puede reducir efectivamente la aparición de patrones de piel de tigre.
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